Koenigsegg Gemera는 하이퍼카 역사상 전례 없는 ‘4인승 패밀리 하이퍼카’라는 콘셉트로 세계를 놀라게 했습니다. 프리밸브 기술을 적용한 3기통 엔진, 1,700마력 출력, 럭셔리 실내 공간과 EV 주행까지 모두 구현한 Gemera의 기획·개발 배경과 그 믿기 힘든 기술 이야기를 정리합니다.
1. Koenigsegg는 왜 Gemera를 만들었을까?
1-1. 하이퍼카 브랜드가 갑자기 가족을 논하다?
2020년, Koenigsegg는 Gemera라는 모델을 공개하며 전 세계를 충격에 빠뜨렸습니다.
사람들을 놀라게 한 건 속도가 아니라 4개의 좌석이었습니다.
극한의 퍼포먼스를 지향하던 브랜드가, 갑자기 ‘가족’을 말하다니?
Christian von Koenigsegg는 이렇게 말했습니다:
“가족과 함께 탈 수 있는 하이퍼카를 만들고 싶었습니다. 성능은 그대로 유지하면서요.”
‘GEMERA’는 “Get Me Ready”의 줄임말로,
모든 좌석에 성인 탑승이 가능한 실용성과 Koenigsegg급 성능의 결합을 상징합니다.
1-2. ‘일상에서 쓸 수 있는 하이퍼카’라는 새로운 철학
대부분의 하이퍼카는 실상 주차장에 박제된 전시품이 되기 쉽습니다.
하지만 Gemera는 다음을 목표로 했습니다:
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매일 탈 수 있는 편의성
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성인 4인이 쾌적하게 탑승 가능한 공간
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도심에서 전기차처럼 주행 가능한 친환경성
그 결과는?
GT카의 실용성과 전투기의 성능을 모두 가진 하이퍼카입니다.
2. 4인승 하이퍼카는 어떻게 가능한가?
2-1. 실내 공간은 완전히 새로 설계됐다
4명의 성인을 태우려면, 처음부터 모든 걸 새로 짜야 했습니다.
Gemera는 다음과 같은 특징을 가집니다:
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길게 뻗은 카본 모노코크 섀시
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앞뒤 좌석 모두를 열 수 있는 거대한 디히드럴 도어 2개
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B필러(중간 기둥) 없음 → 구조적 안전성은 카본 기술로 해결
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모든 좌석이 독립형 버킷 시트
놀랍게도 키 185cm 이상의 성인도 뒷좌석에서 무릎 공간과 머리 공간에 불편함 없이 앉을 수 있습니다.
2-2. GT카와 하이퍼카의 경계 파괴
Gemera는 다음과 같은 편의 사양도 포함합니다:
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냉온 겸용 컵홀더
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앞뒤 개별 인포테인먼트 디스플레이
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8개의 에어백
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와이파이, 메모리폼 시트, 여행용 수납공간
그럼에도 불구하고,
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0–100km/h: 1.9초
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최고속도: 400km/h
이건 단순히 공간이 넉넉한 슈퍼카가 아닙니다.
“4명이 탈 수 있는 우주선”에 가깝습니다.
3. 3기통으로 1,700마력을 낸다고?
3-1. TFG 엔진 – 작고, 친근하고, 거대한
Gemera의 내연기관은 TFG (Tiny Friendly Giant)라는 별명을 가진
2.0L 트윈터보 3기통 엔진입니다.
이 엔진은:
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무게: 70kg
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출력: 600마력
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캠축이 없는 Freevalve 기술 적용
→ 밸브 제어를 전자식으로 하여 효율성과 반응성을 극대화
이건 단순한 다운사이징이 아니라,
내연기관의 구조 자체를 새롭게 정의한 발명입니다.
3-2. 하이브리드의 완성형 조합
TFG 엔진 외에도 Gemera는:
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전기모터 3개
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4륜구동 시스템
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토크 벡터링 제어
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총 출력: 1,700마력 / 3,500Nm
이를 통해:
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전기차 모드로 최대 50km 주행 가능
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총 주행 가능 거리 1,000km 이상
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지연 없이 즉각 반응하는 토크 전달 실현
단순히 강력한 파워가 아닌,
‘스마트한 퍼포먼스’의 결정체입니다.
4. 내부 공간은 말 그대로 ‘럭셔리 + 기술’
4-1. 센터 필러 없이 열리는 전투기형 도어
Gemera의 도어는 2개뿐이지만,
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전방과 후방 좌석을 동시에 개방
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센터 필러 없이도 충돌 테스트를 통과한 카본 구조
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승하차가 놀랍도록 편리함
4-2. 후석 승객도 ‘풀옵션’ 대상
2+2 구조 차량과 달리,
Gemera는 후석에도 다음이 적용됩니다:
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개별 온도 조절 시스템
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디스플레이 및 멀티미디어 제어
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넉넉한 다리 공간, 머리 공간
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컵홀더, USB-C, 통합 제어 포트
후석이 ‘불편을 참는 자리’가 아닌, 진짜 VIP 좌석이 되는 순간입니다.
5. 업계의 반응: 충격과 인정
5-1. 전례 없는 ‘패밀리 하이퍼카’
Gemera는 세계 최초의 4인승 메가카입니다.
패밀리카처럼 보이려 한 게 아니라,
‘패밀리카의 정의’ 자체를 바꾼 모델입니다.
경쟁 브랜드 반응:
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페라리와 맥라렌: 여전히 2인승 고수
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부가티: 한정 생산 콘셉트카 수준의 4인승 계획만 존재
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일부 EV 스타트업: 고속 4도어 개발 중이나 Gemera급 기술 조합은 전무
5-2. Koenigsegg의 선언: 퍼포먼스는 나누는 것
Christian von Koenigsegg는 이렇게 말합니다:
“속도의 즐거움은 운전자만이 아닌 모두가 함께 느껴야 한다.”
Gemera는 단순히 새로운 차가 아니라,
Koenigsegg 철학의 전환점이자 업계 전체에 대한 도전장이었습니다.
6. 결론: 실용성과 광기가 만났을 때
Gemera는 다음의 증명입니다:
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광기와 실용은 양립할 수 있다.
그 안에는:
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성인 4인용 좌석
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1,700마력
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하이브리드 효율
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우주선 디자인
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여행용 트렁크 공간
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그리고 새로운 기술이 담긴 엔진까지…
이건 단순한 하이퍼카가 아닙니다.
하이퍼카란 무엇인가를 다시 묻는 선언입니다.
Koenigsegg는 단순히 빠른 차를 만든 것이 아닙니다.
‘속도’를 함께 즐기는 문화를 만들었습니다.
